وزير النقل يشهد تشغيل برج التحكم لنظم الإشارات بمحطة إيتاي البارود بتكلفة ١٥٠ مليون جنيه
وزير النقل يشهد تشغيل برج التحكم لنظم الإشارات بمحطة إيتاي البارود بتكلفة ١٥٠ مليون جنيه

وزير النقل يشهد تشغيل برج التحكم لنظم الإشارات بمحطة إيتاي البارود بتكلفة ١٥٠ مليون جنيه حسبما ذكر بوابة الشروق ينقل لكم موقع صحيفة الوسط محتوي خبر وزير النقل يشهد تشغيل برج التحكم لنظم الإشارات بمحطة إيتاي البارود بتكلفة ١٥٠ مليون جنيه .

صحيفة الوسط - شهد وزير النقل، هشام عرفات، تشغيل برج التحكم في نظم الإشارات بمحطة إيتاي البارود، بتكلفة إجمالية تبلغ ١٥٠ مليون جنيه، والذي تنفذه شركة تاليس العالمية، ضمن طريقة وزارة النقل لتطوير نظم الإشارات والإتصالات على خط "مصر / الإسكندرية"، لزيادة معدلات السلامة والأمان لمسير القطارات، وحيث تم تشغيل البرج بعد تركيب مجموع 48 سيمافور حـديث.

وذكر وزير النقل، في تصريحات صحفية له، الأن الجمعة، إن الهدف من تحديث نظام الإشارات بإستبدال النظام الحالي الكهروميكانيكي بنظام إلكتروني حديث (EIS) هو تحقيق أعلى معدلات الأمان الحاصل على شهادة SIL4، وأن التصميم الجديد لنظم الإشارات يسمح لمسير القطارات بسرعة 160 كم / س بدلا من 120 كم / س، وتسيير القطارات في الخط بأمان مع التحكم والسيطرة في حركة مسير القطارات من خلال الأجهزة بدون الإعتماد على العنصر البشري مما يقيم لزيادة مجموع القطارات، وتخفيض زمن الرحلة، وتحقيق الأمان للركاب.

وأضاف عرفات أن النظام الجديد يتضمن أيضا زيـادة كفاءة أحواش المحطات في أعمال المناورة والتخزين بأمان تام، وفي فترات زمنية قصيرة مما يحقق سيولة حركة القطارات، و بالتالي تخفيض زمن الرحلة، بالإضافة إلى متابعة مسير القطارات من شاشات الكمبيوتر لحظة بلحظة، مع عمل المزلقانات بأجراس وأنوار وبوابات أوتوماتيكية، مما يحقق الأمان للسيارات والعابرين لها للحد من حوادث المزلقانات.

وأشار الوزير إلى أن النظام الجديد يعتبر نظام إتصالات مميز تهَيَّأَ للسائق الإتصال بمراقب التشغيل من أي سيمافور في حالة العطل المفاجئ أو الطوارئ، وتسجيل للأعطال وجميع الأعمال التي تتم خلال الأن وتخزينها لمدة أسبوعين على الأقل للرجوع إليها في أي وقت، وكذلك وضع جميع المحادثات التليفونية التي تتم من خلال عامل التشغيل، منوها إلى أنه يمكن من خلال هذا النظام بيان الأعطال في كل لحظة ومتابعتها، وبيان وقت و تاريخ الإصلاح، والإكتشاف الفوري لأي كسر في القضبان أو اللحامات لمنع وقع حوادث.

وأشار عرفات أن النظام الجديد يتضمن تطوير نظم الحماية والتشغيل وتركيب بوابات إلكترونية تعمل أوتوماتيكيا للمزلقان لزيادة عوامل الأمان على مسير القطارات، و تقليل الإعتماد علي العنصر البشري، ليصبح إجمالي المزلقانات المطورة بالنظام الإليكتروني الحديث 15 مزلقان.

وتابع أنه تم تشغيل 14 مزلقانا بالنظام الأوتوماتيكي ضمن محطتي قويسنا وبركة السبع، وأن خط "مصر / الإسكندرية" ويشمل إنشاء ١٠ أبراج للتحكم في نظم الإشارات، وهي قويسنا وبركة السبع وإيتاي البارود، بالإضافة إلى ٧ أبراج تحكم ستدخل الخدمة تباعا، والانتهاء منها جميعا مع نهاية مارس ٢٠١٩، وهي أبراج طنطا، وكفر الزيات، وأبوحمص، وكفر الدوار، ودمنهور، وسيدي جابر، ومحطة مصر بالإسكندرية.

ولفت عرفات إلى أن وزارة النقل تقوم بتنفيذ مجموع من المشروعات الكبرى لتطوير نظم الإشارات بالخطوط الرئيسية للشبكة، بإجمالي تكلفة تبلغ ١٧ مليار جنيه، وتنفذ هذه المشروعات شركات عالمية، معلنا عن انتهاء الوزارة حاليا من إجراءات إختيار استشاري كوري لإعداد مستندات الطرح والإشراف على التنفيذ لكهربة إشارات المسافة من نجع حمادي إلى الأقصر.

برجاء اذا اعجبك خبر وزير النقل يشهد تشغيل برج التحكم لنظم الإشارات بمحطة إيتاي البارود بتكلفة ١٥٠ مليون جنيه قم بمشاركتة الخبر على مواقع التواصل الإجتماعي . يمكنك ايضا متابعة كافة الاخبار عن طريق فيسبوك وتويتر .

المصدر : بوابة الشروق