في خطوة ثورية نحو مستقبل ذكي في التنقل الحضري، أعلنت هيئة الطرق والمواصلات في دبي عن إطلاق نظام مبتكر للنقل يستخدم مركبات كهربائية صغيرة ذاتية القيادة تحت اسم “Glydways”، وذلك خلال فعاليات القمة العالمية للحكومات 2026 في دبي.

ويُعد هذا المشروع نقلة نوعية في طريقة تنقل السكان والزوار داخل الإمارة، حيث يعتمد على شبكة متكاملة من المركبات التي تعمل بدون سائق ضمن مسارات ضيقة مخصصة لها، ما يجعلها تتفادى الازدحام المروري وتحافظ على انسيابية الحركة في شوارع المدينة.

وأكدت الهيئة أن نظام Glydways قادر على نقل أكثر من 10 آلاف شخص في الساعة في كل اتجاه، ما يجعله واحداً من أكثر نظم النقل الحضري كفاءة في العالم. وتعمل هذه المركبات بسرعات تصل إلى 50 كيلومتراً في الساعة، مع قدرة استيعابية تتراوح بين 4 إلى 6 ركاب في كل مركبة، مدعومة بتقنيات الذكاء الاصطناعي والقيادة الذاتية.

هذا النظام لا يوفر فقط حلاً عملياً لتخفيف الازدحام، بل يعكس أيضاً رؤية دبي في تنسيق التنقل الذكي والاستدامة البيئية، إذ يبلغ مدى التشغيل لكل مركبة حوالي 250 كيلومتراً بالشحنة الواحدة، مما يقلل الحاجة إلى الوقود التقليدي ويحدّ من الانبعاثات الضارة.

وتشمل الخطة التشغيلية الأولية أربعة مسارات رئيسية للمشروع تخدم مناطق استراتيجية في دبي، وهي:

• مسار بلو واترز بطول 2.8 كيلومتر، يبدأ من محطة مترو جبل علي حتى جزيرة بلوواترز.

• مسار أم سقيم بطول 1.9 كيلومتر، يربط بين محطة مترو مول الإمارات ومدينة جميرا.

• مسار القوز بطول 2.6 كيلومتر، يمتد من محطة مترو “أون باسيف” إلى منطقة السركال أفنيو ومجمع تايمز سكوير.

• مسار دبي فيستيفال سيتي بطول 7 كيلومترات، والذي يمكن ربطه مستقبلًا بخط المترو الأزرق.

وتتميز هذه الشبكة بتكلفتها التشغيلية والبنيوية المنخفضة مقارنة بالأنظمة التقليدية، بفضل اعتمادها على مسارات مخصصة خفيفة وتكنولوجيا حديثة، ما يجعل تنفيذها أسرع وأقل تكلفةً من المشاريع الكبرى التي تتطلب بنية تحتية ضخمة.

ويمثل مشروع Glydways جزءًا من استراتيجية دبي الطموحة لتحويل الإمارة إلى مدينة ذكية ومستدامة، تسعى لتحسين جودة الحياة، وخفض معدلات الازدحام، وتحفيز استخدام وسائل النقل العام بدلاً من السيارات الخاصة. ويُتوقع أن يكون هذا النظام جزءاً محورياً في منظومة النقل المستقبلية في دبي، حيث يجمع بين الابتكار والتقنية والحلول العملية لخدمة السكان والزوار على حد سواء.